Subaru представила обновленную версию кроссовера XV, которая поступит в продажу в марте с затратами, начиная с 31 665 фунтов стерлингов.
Модификации дизайна для нового XV довольно незначительны, растягиваются до переработанного переднего бампера, новой радиаторной решетки, а также модифицированными рамками с туманными лампами. Появляются новые 18-дюймовые легкосплавные диски, а также вариант двух новых завершений краски, добавленные в комбинацию XV-как в плазме, а также горизонт Blue.
Subaru XV против Mitsubishi Eclipse Cross против Skoda Karoq
Subaru также обновил шасси XV новым набором пружин, а также демпферы, в дополнение к новому контроллеру трансмиссии с определенными настройками для снега, грязи, гравия, а также грязи. Автомобилисты также могут также изменить двигатель автомобиля, а также атрибуты трансмиссии с использованием новой системы Si-Drive от Subaru, которая имеет посвященные настройки для эффективности топлива, а также производительность.
Реклама – Пост продолжается ниже
Безопасные устройства тоже получают повышение. Теперь XV происходит так же обычным явлением с новым фронтальным монитором на 180 градусов, который регулярно проверяет нос кроссовера, а также слепые области для проблем, а также для пешеходов. Зеркала теперь также сразу же наклоняются вниз, когда автомобили и грузовик находятся в обратном направлении, для гораздо лучшей экспозиции при парковке.
Есть только два уровня отделки для выбора, а также хотя обновленные затраты на XV кажутся намного дороже, чем исходящая модель, импульс только так, поскольку Subaru укрепил 1,6-литровый двигатель старого автомобиля. Начальная стоимость новой базовой модели точно такая же, как и эквивалентная модель предварительной обработки.
Вариант SE начального уровня оснащены автоматическими светодиодными фарами, нагреваемыми передними сиденьями, безвзлостным GO, все ранее упомянутые устройства безопасности, а также восьмидюймовая информационно-развлекательная система с поддержкой Apple CarPlay, а также Android Auto. Сиденье водителя, а также дверные зеркала также теперь включают функцию памяти.
Премия Subaru XV SE-Premium составляет 33 665 фунтов стерлингов, а также развивается на спецификации SE с кожаными сиденьями, интегрированной системой SAT-NAV, модификацией мощности восьмисторонних мощности для кресла водителя, а также люком люка.
Теперь, когда Subaru прекратила двигатель начального уровня XV, единственный предлагаемый выбор-2,0-литровый бензиновый гибридный пластинку с 154 л.с., а также 196 нм крутящего момента. Каждый дизайн включает в себя четырехколесный привод, как общий, а двигатель может быть указан только с коробкой передач CVT.
Что вы делаете с пересмотренным Subaru XV? Давайте поймем в разделе комментариев ниже…