Новый класс Mercedes Slass начнется с 62 650 фунтов стерлингов на дороге, когда он поступит в продажу в Великобритании в октябре этого года. Для этого вы получаете стандартную колесную базу S350 CDI в отделке SE в начальном уровне.
От запуска будет три разных варианта двигателя – один дизель, один гибрид и один мощный бензиновый флагман V8. Дизельные модели доступны либо в стандартной, либо в формате длинной колесной базы. Растянутые модели командуют премией в размере 3000 фунтов стерлингов по стандарту и выводят размеры более чем на пять метров.
Реклама – статья продолжается ниже
S350 Bluetec использует знакомый 3,0-литровый двигатель V6, но дает приличный 255 л.с. и огромный крутящий момент 620 Нм, а также производит лидирующие в классе данные о выбросах 146 г/км и официальную экономию топлива в 51,4 миль на галлон.
В S400 Hybrid используется 3,5-литровый бензиновый V6 в сочетании с электродвигателем 27 л.с., чтобы практически соответствовать фигурам дизеля с 0-62 миль в час, отправленных за одинаковые 6,8 секунды, испуская всего 147 г/км CO2. Однако это стоит на 4000 фунтов стерлингов больше, чем CDI, менее экономично и только поставляется в облике LWB.
В верхней части диапазона находится S500 L, который использует 4,7-литровый двигатель V8 с двумя турбоями для генерации 449 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Эта версия способна перемещаться с 0-62 миль в час всего за 4,8 секунды, но, как и все остальные модели ограничены максимальной скоростью 155 миль в час, а цены начинаются с 88 130 фунтов стерлингов.
Spec для Spec Новый S-класс значительно дороже, чем Audi A8 3.0 TDI Quattro или BMW 730D.
Доступны два уровня отделки: SE Line и AMG Line с разницей в 5000 фунтов стерлингов между ними. Даже базовая модель получает огромное количество стандартного комплекта, с светодиодными фарами, воздушной подвеской и адаптивными демпферами. Внутри 12,3-дюймового экрана TFT с SAT-NAV и DAB-радио и онлайн-сервисами и полной кожаной обивкой являются стандартными.
Модели AMG получают более агрессивный набор для тела и стиль из гладкого и более крупные 19-дюймовые легкосплавные диски в качестве стандартных, а также сиденья памяти и более спортивную внутреннюю отделку. Дополнительное оборудование включает в себя 360 -градусные парковочные камеры (880 фунтов стерлингов), индивидуальные или исполнительные пакеты задних сидений (4335 фунтов стерлингов и 5000 фунтов стерлингов соответственно), а S500 L получает «Magic Body Control», который сканирует дорогу вперед и автоматически корректирует подвеску, чтобы соответствовать вождению. Условия – но это стоит значительных 4340 фунтов стерлингов.
Есть 10 различных цветов на выбор и несколько дизайнов сплавного колеса и после первоначального запуска Mercedes планирует запустить еще две гибридные версии, включая дизельную электрическую и плагинную модель, которая будет еще более эффективной, чем общепринятая начальная линия -вверх.